大家對(duì)火車肯定都不陌生，但對(duì)于道岔的了解大家有知道多少呢？鐵路配件廠家講到火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，在火車車輪內(nèi)側(cè)有一圈比輪子大一點(diǎn)點(diǎn)的圓盤輪緣，遇到彎道的時(shí)候輪緣起到導(dǎo)向作用，使整列火車轉(zhuǎn)彎。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。

　　下面由道岔配件廠家為大家講解了道岔的啟動(dòng)：

　　1、道岔繼電接口電路由啟動(dòng)電路和表示電路兩部分組成，以實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換控制和道岔位置狀態(tài)的監(jiān)督功能。啟動(dòng)電路使電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作以轉(zhuǎn)換道岔，表示電路則把轉(zhuǎn)換后的道岔位置反映給聯(lián)鎖系統(tǒng)。

　　2、道岔啟動(dòng)電路采用分級(jí)控制方式控制道岔轉(zhuǎn)換，由一啟動(dòng)繼電器1DQJ檢查聯(lián)鎖條件，符合要求后才能勵(lì)磁吸起;然后由二啟動(dòng)繼電器2DQJ控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，以決定使電機(jī)轉(zhuǎn)向定位轉(zhuǎn)向反位;后由直流電機(jī)轉(zhuǎn)換道岔。

　　3、道岔啟動(dòng)電路采用分級(jí)控制方式控制道岔轉(zhuǎn)換，由一啟動(dòng)繼電器1DQJ檢查聯(lián)鎖條件，符合要求后才能勵(lì)磁吸起；然后由二啟動(dòng)繼電器2DQJ控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，以決定使電機(jī)轉(zhuǎn)向定位轉(zhuǎn)向反位；后由直流電機(jī)轉(zhuǎn)換道岔。

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