鐵路工務(wù)器材廠家講述魚尾板

　　當(dāng)你在火車站等火車時(shí)，你會(huì)看到彎曲的鐵軌。事實(shí)上，鐵路軌道的結(jié)構(gòu)不是單一的，而是復(fù)雜多樣的。常見的鐵路配件有道岔、魚尾板、軌道壓力板，根據(jù)不同的軌道和列車，道岔配件的選擇也不同。即使是同一種鐵路配件，采用不同的方式，所帶來的結(jié)果差異也很大。下面以魚尾板為例，跟隨道岔制造商了解魚尾板。

　　道岔廠家分享，魚尾板俗稱道夾板，是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術(shù)要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。

　　工礦鐵路配件廠家提醒，魚尾板也有不同的類型，輕軌魚尾板又名道夾板，重軌魚尾板又名起重軌斜接頭夾板；絕緣魚尾板全部為絕緣材料制成，是一種高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的新型軌道材料；普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種。

　　沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。

　　魚尾板根據(jù)不同軌道分為輕軌魚尾板、重軌魚尾板。絕緣魚尾板是由絕緣材質(zhì)制成，具有耐腐蝕、防生銹、不導(dǎo)電等鄒勇，它屬于熱固性材料，不能用于二次加工。

　　魚尾板根據(jù)材質(zhì)可分為：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造等，魚尾板的主要以中碳鋼和高碳鋼為原材料，生產(chǎn)機(jī)也加工的復(fù)合魚尾板以及鑄鐵或者鑄鋼魚尾板。

　　絕緣魚尾板其主要是采用絕緣材質(zhì)所制成的，是具有耐腐蝕、防生銹、不導(dǎo)電等特點(diǎn)，它屬于熱固性材料，不能用于二次加工。其次如果魚尾板的型號根據(jù)鋼軌的型號來進(jìn)行劃分的話，絕緣輕魚尾板也可以稱為道夾板；絕緣重軌魚尾板又稱為起重軌斜接頭夾板。

　　上面是我們的道岔制造商分享一些常見的類型和功能的魚尾板,魚尾板的知識盡管一小部分鐵路配件,還需要做一份好工作之前魚尾板的使用技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn),以確保在以后使用,以避免損壞的部件。作為道岔制造商，我們提供的道岔也由許多小配件組成，無論組合還是質(zhì)量都是嚴(yán)格控制的，致力于為您提供更好的產(chǎn)品。