道岔配件廠家講述鐵路道岔部件的作用

　　道岔是鐵路軌道的重要組成部分，道岔主要分為岔道岔和分道岔兩部分。道岔包括單路道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、三路道岔、交叉渡線(xiàn)、復(fù)式交叉和菱形交叉。組件類(lèi)包括轉(zhuǎn)轍器、轍叉和護(hù)軌。為了便于在應(yīng)用中區(qū)分，還對(duì)各種開(kāi)關(guān)進(jìn)行了道岔模型的編制。

　　鋼軌型式:根據(jù)機(jī)車(chē)和機(jī)車(chē)車(chē)輛軸重、運(yùn)輸密度和鐵路運(yùn)行速度選擇鋼軌型式。

　　轉(zhuǎn)轍器部分:現(xiàn)有線(xiàn)路改造中使用的開(kāi)關(guān)點(diǎn)在基礎(chǔ)鋼軌框架中仍采用雙點(diǎn)鋼軌改造結(jié)構(gòu)。除承受垂直荷載和錐形截面外，基礎(chǔ)鋼軌框架在錐形鋼軌全長(zhǎng)度范圍內(nèi)還承受輪軌相互作用的水平力。尖頭鋼軌是由特殊軋制的異形型鋼鋼軌制成。矮型特種斷面尖軌在跟部均經(jīng)鍛壓加工成標(biāo)準(zhǔn)軌斷面，可與導(dǎo)軌連接或焊接。

　　轍叉部分:轍叉部分的原理是使框架內(nèi)的活動(dòng)導(dǎo)軌與翼型導(dǎo)軌相轉(zhuǎn)換，相應(yīng)的翼型導(dǎo)軌閉合，引導(dǎo)車(chē)輪運(yùn)行方向，承受垂直和水平載荷。為了給活動(dòng)鋼軌的安裝和轉(zhuǎn)換設(shè)備提供足夠的空間，可以從結(jié)構(gòu)上解決高錳鋼鑄造翼軌的問(wèn)題。

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