怎么快速找出地鐵道岔故障原因

　　鐵路道岔主要運(yùn)用于鐵路車輛轉(zhuǎn)道使用，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。鐵路道岔的出現(xiàn)，可以提高線路的通過能力，所以鐵路道岔在鐵路線上發(fā)揮了非常重要的作用。怎么快速找出地鐵道岔故障原因？道岔廠家來告訴你！

　　1、如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下便不動(dòng)了，表明動(dòng)作鐵路道岔的電已送至了鐵路道岔，故障出在鐵路道岔以后，是室外故障。

　　2、假如鐵路道岔定、反位都能操動(dòng)，就是沒有表明。用萬用表交流250v檔，在分線盤測(cè)量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，不然是室內(nèi)故障。

　　3、如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示，表明動(dòng)作鐵路道岔的電已送至到鐵路道岔。假如這時(shí)鐵路道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動(dòng)鐵路道岔時(shí)，假如控制臺(tái)的電流表沒有指示，首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該鐵路道岔有沒有電壓，如果有電壓表明動(dòng)作鐵路道岔的電已送出，是室外故障。

　　公司創(chuàng)建于2003年6月，前身是林州市豫興鐵路器材廠，占地面積20000平方米，現(xiàn)有固定資產(chǎn)2550萬元，職工120人，專業(yè)技術(shù)人員15名，公司下轄鑄造車間:中頻電爐精密鑄造生產(chǎn)線--條，鍛造車間:魚尾板、絕緣軌距拉桿、螺旋道釘、魚尾螺栓、生產(chǎn)線各一一條，年銷售額8000萬元。