鐵路工務器材介紹軌距拉桿的作用

2022-07-14 14:41:16

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　　軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開

　　鐵路配件廠家介紹：道岔具有結構復雜、壽命短、行車安全性低、養(yǎng)護維修工作量大等特點，是軌道結構的三大薄弱環(huán)節(jié)之一，頻繁的養(yǎng)護維修及更換道岔嚴重影響重載鐵路的正常運營。

軌距拉桿

　　基于剛柔耦合方法建立了精細化的車輛，道岔動力分析模型，結合實測結果對模型的可靠性進行了驗證，并利用該動力分析模型研究了過岔方式、行車速度對車岔系統(tǒng)動力特性的影響規(guī)律，并對現(xiàn)場可采取的3種加強措施效果進行了評估，鐵路工務器材得出如下結論：

　?。?）側股設置20組軌距拉桿時輪軌橫向力及輪軌垂向力至大可分別降低43.0%和5.1%，且隨著軌距桿數(shù)量的增加，各指標也隨之降低．綜合考慮各項因素，建議岔區(qū)側股線路設置l0—14組軌距拉桿。

軌距拉桿

　?。?）岔區(qū)采用1：20軌底坡對于降低輪軌作用力具有顯著效果，其中輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低14.8%和16.7%。

　?。?）道岔配件商介紹，當斷面寬度增加2mm時引起的輪軌作用力及接觸應力增幅大為8.3%，對應斷面的鋼軌動彎應力下降幅度大達18.8%，因此建議對尖軌及心軌承載斷面按照加厚2mm進行優(yōu)化。

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