鐵路配件廠家分享軌頭核傷知識(shí)

　　在鐵路大發(fā)展的背景下，鐵路配件行業(yè)也保持著比較高的發(fā)展水平，裝備國(guó)產(chǎn)化是鐵路配件的趨勢(shì)之一。鐵路配件具有強(qiáng)度高、韌性好及優(yōu)良的抗疲勞性能和耐磨性等特點(diǎn)。下面我們來(lái)了解一下關(guān)于軌頭核傷方面的相關(guān)知識(shí)。

　　在道岔區(qū)域配置的鋼軌中，心軌、曲尖軌、曲前導(dǎo)軌、岔趾曲股引軌和基本軌尖軌尖.端常產(chǎn)生疲勞傷損甚至核傷。產(chǎn)生這些軌頭核傷的原因：一是鋼軌冶煉過(guò)程中形成的白點(diǎn)、氣泡和夾渣物等缺陷，容易形成局部應(yīng)力集中，經(jīng)過(guò)列車(chē)車(chē)輪碾壓而形成疲勞源；二是由于道岔區(qū)鋼軌分布復(fù)雜、受力不均，各部位鋼構(gòu)件硬度不一、強(qiáng)度不同，加之道岔區(qū)線路養(yǎng)護(hù)難度大，線路空吊、道床翻漿和板結(jié)較多，加大了列車(chē)運(yùn)行的沖擊力，應(yīng)力集中部位疲勞源發(fā)展，從而產(chǎn)生核傷引發(fā)鋼軌突發(fā)性折斷。

　　鐵路配件行業(yè)投資將在未來(lái)10年以內(nèi)保持比較高的水平，鐵路配件在鐵路大發(fā)展的背景下，裝備國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程將成為關(guān)鍵，我們認(rèn)為在未來(lái)高速鐵路的建設(shè)過(guò)程中，國(guó)內(nèi)各個(gè)細(xì)分行業(yè)龍頭將通過(guò)引進(jìn)消化國(guó)外技術(shù)和自主創(chuàng)新結(jié)合來(lái)提高綜合制造水平和工藝水平。受益于行業(yè)景氣度的提升，國(guó)內(nèi)鐵路配件業(yè)上市公司具備一定的投資價(jià)值，我們給予這個(gè)行業(yè)優(yōu)于大市評(píng)級(jí)。

　　以上所述內(nèi)容就講到這里，若想了解更多關(guān)于道岔配件廠家的相關(guān)信息資料可隨時(shí)來(lái)電咨詢，我們會(huì)有專業(yè)技術(shù)上的人員為您耐心介紹！